國內第一座大型全鋼結構冷塔順利封頂-菱致冷卻設備有限公司新聞資訊

4月13日上午10點28分，我國首座鋼結構冷卻塔在華能寧夏大壩電廠四期2X660MW項目工地順利封頂。這是迄今為止國內第一座大型全鋼結構間冷塔，其發電容量，單體塔體體積、直徑、高度均為全球之最。這項工程也開啟了我國間冷塔由原來鋼筋混凝土的結構型式發展為全鋼結構型式新的里程碑，是我國在大型火力發電主機間冷鋼塔建造史上零的突破，被業內專家譽為火力發電行業的高科技工程、資源節約型工程、循環經濟示范工程。

通過華能大壩項目實際工程驗證，與混凝土塔相比，鋼結構塔具有節約投資成本、施工周期短、抗震性能更優、高空作業人員少等諸多優勢。同時，鋼結構塔符合國家節能環保政策要求，可節省大量水泥、沙、石， 且無任何建筑垃圾。

華能寧夏大壩電廠四期2X660MW項目，是“寧電入浙”項目電源點之一，承擔著“西電東送”的責任和使命。

這次合攏封頂的是7號機組間冷塔，將在6月底進行168試運行，8號機組的另一座塔也在緊鑼密鼓建設中。

目前，火力發電機組末端冷卻的空冷系統有直接空冷系統和間接空冷系統兩種，直接空冷系統在雖然造價較低，但受氣象條件影響較大，特別是受環境風的溫度影響較大，同時采用大型風機，風機群噪聲大，廠用電也較高。

間接空冷由于散熱器布置在塔內，受大風影響較小，而且基本無噪聲，運行背壓低于直接空冷系統、系統運行電耗也低于直接空冷系統。間接空冷系統與常規的濕冷系統基本相仿，不同之處是用空冷塔代替濕冷塔，用密閉式循環冷卻水系統代替敞開式循環冷卻水系統，冷卻水在循環過程中完全為密閉循環運行，基本不產生水的損耗，理論上該系統耗水為零。

由于目前我國間接空冷機組冷卻塔均采用混凝土塔體結構，在造價上高于直接空冷系統，在成本上沒有優勢，而間接空冷塔塔體采用全鋼結構，鋼材使用量卻等同于鋼筋混凝土結構空冷塔的鋼筋使用量，可節約大量混凝土，從而使總投資成本降低20%左右。

全鋼結構間接空冷塔總體質量較輕，抗震性好，而混凝土塔很重，抗震性能差。全鋼結構間接空冷塔在歐洲應用很廣泛，建設的周期相對混凝土結構至少短一半時間，混凝土塔的建設周期要一年多，鋼塔卻可以在工廠預制好構件，在工地用焊接或者螺栓的方式連接，安裝時間只需要6個月左右，特別是在北方的冬季施工，混凝土容易凍住，施工工期很難保證，而鋼結構塔將工期縮短后，業主就可以提前發電，因為業主的建設成本很多都是貸款，項目盡快竣工意味著可以提前還款，經濟效益能很快回饋。